这几年，新能源电动四轮车行业发展迅速，如雨后春笋般，再这样的快速发展下，我们可以发现，出现了很多的问题出现，在不断的更新以及不断的发展中，我们才能将新能源电动四轮车更好的完善，今天，小编要为大家讲解的就是关于新能源电动四轮车在电机驱动上的问题，希望大家能够有所了解。

   新能源电动四轮车的能源转化与使用效率：传统交通工具使用内燃机，热效率在15%至40%左右。新能源电动四轮车的能源利用效率与之相比，实在上并不明显。新能源电动四轮车使用的电能，尽大部分来自发电站。固然我们有水电、风力发电、核电等各种“清洁能源”，但现状却是：火力发电仍占中国总发电量的81.7% 。火力发电厂的热效率一般可以高于30%到40%。然后再乘上新能源电动四轮车的用电效率（大概在70%到80%左右）。另外，新能源电动四轮车和电动自行车通过电池供电，还要乘上充电效率。这样算下来，新能源电动四轮车的总体效率与燃油车辆相比，已经相差无几。

   我们知道，电力的生产是全天24小时的，生产出来用不掉的电力会被浪费掉。而新能源电动四轮车的充电一般在夜间，对电力系统而言，可以起到非常好的“削峰填谷”的作用，有利于维持电力系统的稳定。